我的生活随笔在繁华的大都市历练多年，终于站稳了脚跟。近几年收入比较稳定，家庭比较幸福。年轻的时候没考虑过学驾照，所以下班后没时间。最后去年断断续续考完了科目四，32岁才拿到驾照。我的很多同龄人都买了我家的第二辆车。刚开始买第一辆车，确实有点落后。
其实我已经厌倦了长时间坐公交车，有时候遇到急事没车真的很不方便。出门要时刻注意公共交通，怕晚上回不了家。现在拿到驾照，马上打算和老婆开一辆家庭代步车，这正是我们家需要的。一开始我的购车预算是15万左右，喜欢的车是大众速腾，但是朋友说别克君威已经可以这个价格买到了。君威是中级车，预算也不是特别紧，就带着老婆去看了君威。
先说说大家最关心的价格。我从2.0舒适版开始，这款车的官方指导价是18.78万。本来打算全款买车，但是4s店给的贷款政策太诱人了。贷款买车优惠大于全款，还提供免息贷款，所以落地总价比全款便宜。谁会跟钱过不去？一定又便宜又便宜。贷款买车最后给了3.3万的优惠，优惠后的成交价是15.48万。
购置税13699元，许可费500元，保险费6000元。贷款六万年两年免息。每月还款2500元，贷款手续费1000元。另外没有套路，价格也比较干净。落地总价约17.5万元。如果以这个价格买雅阁，估计就是裸车价格了。2.0升凯美瑞豪华版连裸车价格都达不到。天籁各方面都不比这两款车差多少，所以我觉得性价比挺高的。
外观方面，白色天籁非常年轻运动，而黑色天籁依旧沉稳，个人比较喜欢黑色的。但是低配车型的轮子不够好，有点遗憾。内饰是天籁的短板，看起来不是很好，甚至感觉不如Sylphy的内饰，但是看价格就要承受了。怎么会有完美的车呢？
天籁的整体乘坐体验很好，隔音也很好，不输德系车同级别。 座椅 非常柔软舒适，空之间的表现极佳。后排的待遇绝对是行政级别，老婆孩子都说舒服。比速腾试驾宽敞多了，后排地面隆起也不高。最让我开心的是这款车的油耗很低。目前已经行驶了1000公里左右，平均每百公里油耗只有7.2升。期间还在空上，真的很满意。每天加92号汽油就行，不要挑食。
但是天籁并不完美。我们来谈谈这辆车的缺点。首先，动力性能真的很差。刚开始油门比较陡，但速度超过20后动力输出相当线性。但是，这款车的爆发力真的很弱。开空需要三个人，超车有点困难，还不如试驾的1.4T速腾动力。然后车漆薄，路上的一个小石头就能把底漆割破，有点像网上说的馅大皮薄的感觉。
【探店】近日，憨车先生从广州地区的东风日产4S店了解到，店内2020款天籁现车销售，在外观上配色总共有5种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，在本店上牌、买保险、贷款，天籁可优惠到2.2万元，部分车型可以享购车2年免息。另外到店和试驾指定车型还能送精美礼品。
在以前，天籁给人的印象就是比较低调稳重，像爸爸叔叔一辈才会选择的车，可能还有些油腻。然而当下是运动化、年轻化的时代，在V-motion2.0?日产全球最新设计语言下的天籁与之前车型有着彻头彻尾的变化，定位上已经摆脱了沉稳的形象，转而走起了运动时尚。
外观上，采用了日产最新的家族式设计语言，前脸采用V-motion设计语言，粗壮的V型镀络饰条凸显出了前脸的霸气，搭配上蜂窝式中网，还是有些精致的。天籁的大灯造型也呼应着设计语言，灯组细节都是由一个个V字形组成的，这也让整个前脸看起来非常凌厉，由于家族式V型前脸的关系，觉得这款车的前脸有些低趴，营造了一种俯冲感。
车身侧面也是几乎看不到老天籁的影子，以往那种柔和平顺的线条全部被锋利的折线取代。尺寸上，长宽高4901*1850*1447?mm，轴距为2825mm，空间完成能满足一家四口的日常、假期等多方面出行要求。
车尾风格同样以棱角分明的设计风格，尾部采用溜背式车顶设计，尾灯同样采用V语言设计，与前脸呼应，同时采用了一圈暗黑装饰了尾灯，红黑配色又进一步凸显了运动风。
天籁的内饰设计同样着重加强了运动化观感，也没有过分的夸张，整体给人的就是一种纯粹的家用轿车的感觉——温馨。V-motion设计语言也贯穿了内饰设计，中控台、方向盘有些“V“形的结构和线条，选材上，还是比较考究的，经常触碰的地方，都采用软材料，提高了内饰的质感。天籁采用了仪表盘采用指针+液晶显示屏的结构，中控屏是一块8英寸的悬浮式设计触控屏，结合着物理按钮来使用。
目前天籁有2.0升自然吸气和2.0升涡轮增压两种动力系统，2.0升自然吸气最大功率为159马力，峰值扭矩208牛·米；2.0升涡轮增压最大功率为252马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统搭配CVT无级变速箱。其中涡轮发动机采用了日常最新的VC-TURBO技术，使得行驶过程可以让发动机压缩比从动力需求到燃油经济性之间切换，达到高动力和低油耗的效果。
推荐【2020款2.0LXL舒适版】：天籁依然是一台舒服实用的大沙发，并且行驶平顺、驾驶轻松、乘坐舒适的家庭轿车，舒适版配置上也是足够的了。
在繁华的大都市里摸爬滚打多年，终于算是站稳了脚跟。这几年的收入还算比较稳定，家庭也幸福美满。年轻的时候没考虑学驾照，工作之后就没时间了。终于断断续续的去年把科目四考完，32岁驾照才拿到手里。很多同龄人都购买了家庭的第2辆车了，我这才刚开始买第1辆，确实有点落后了。
其实早就厌倦了乘坐公交车，有时候碰到点急事没车真的很不方便。出去玩也时刻关注公共交通情况，生怕晚上回不了家。如今拿到了驾照，马上就和媳妇盘算着入手一辆家用代步车，这已经是我们家庭的刚需。起初我的购车预算是15万左右，看上的车是大众速腾，但朋友都说这价格已经能够买到别克君威了，君威可是一款中级车，预算也不是特别吃紧，于是就和媳妇去看君威。
我们当地的优惠行情并不怎么给力，1.5T精英版落地价在16万左右。但总感觉君威貌似挺小众的，不如迈腾和雅阁名气大，于是就开始关注这两款车，结果发现这两款车的价格就要贵多了，落地价最起码20万。但是眼光上来了，便宜的车反而看不太上，这时候才发现了日产天籁。感觉日产天籁名气也不小，在我心中他是和雅阁、凯美瑞齐名的，但是优惠力度比另外两者给力多了，看网上评论除了动力稍微弱点之外，貌似没有什么硬伤。于是综合考虑，最终入手日产天籁。
下面聊一聊大家最关心的价格问题吧，我入手的是2.0舒适版，这款车的官方指导价18.78万。本来是打算全款买车，但4s店给出的贷款政策太诱人，贷款买车优惠力度比全款大，而且还提供无息贷款，总的落地价格反而比全款买更便宜。谁会跟钱过不去呢，肯定怎么便宜怎么来。贷款买车最终给优惠了3.3万，优惠完成交价15.48万。
购置税13,699元，上牌费用500元，保险费用6000块。贷款6万年两年免息，每个月还款2500元，贷款手续费1000元。除此之外没有任何套路，价格还是比较干净的，合计总落地价大约17.5万元。这样的价格如果买雅阁的话，估计也就是裸车价。2.0升凯美瑞豪华版连裸车价都够不到。天籁各方面并不比这两款车差多少，所以我认为性价比蛮高的。
外观方面，白色天籁显得很运动年轻化，黑色天籁依旧气场沉稳，个人还是比较喜欢黑色的。只不过低配车型轮毂不够好看，稍微有点遗憾。内饰方面算是天籁的短板，看上去不太上档次，甚至感觉还不如轩逸的内饰好看呢，但看看价格也就忍了，哪有十全十美的车呀。
天籁这款车整体乘坐感受非常优秀，隔音非常好，不输同级别德系车。座椅非常柔软舒适，而且空间表现优秀，后排绝对行政级别的待遇，老婆孩子都说舒服。比试驾的速腾宽敞多了，后排地面隆起也不高。最令我感到欢喜的是这车油耗很省，目前开了大约1000公里，平均百公里油耗只要7.2升，这段时间还开空调，所以真的很满意。日常加92号汽油就可以，不挑食。
但天籁也不是十全十美的，下面说一下这款车的缺点。首先动力表现确实挺差，起步的时候油门比较窜，但速度超过20之后动力输出就挺线性了。不过这车爆发力是真的弱，开空调坐三个人，超车有点费劲，不如试驾的1.4T速腾动力好。再就是车漆比较薄，路上一个小石子就能划破底漆，有点网上说的馅大皮薄的感觉。
011款日产天籁在2022年八月的时候赣州有免息政策。在全国范围内的东风日产各大专营店以如下方式参与活动，其中，凡是在2007年3月1日之后，购买东风日产骐达、轩逸、骊威等车型的车主，将可享受0首付、0利率、0月供换购天籁。
回lz，东风日产汽车金融最近也有首付一半，零利息零月供的新政策。如果你在山东、安徽和江苏三个省份的话现在就能享受到这个优惠活动了，另外听说九月上旬全国范围内都将开展这个活动。活动大致是这样的：年底之前买东风日产的车型（除了刚刚上市的玛驰以外），比如你要买的奇骏，你只需要先付一半的购车款，剩下的一半可以在一年以后一次性付清即可，在这一年里将不发生月供，更没有利息，也不用付手续费，而这个活动不仅仅帮你省掉买车时的现金投入，还直接节约了万元的利息开支，非常划算，这也是目前最流行的车贷方式，厂家自己承担了利息这部分，而你则可以把省下的车款用于其它方面，何乐而不为呢。具体的你可以询问下你当地的4s，也祝愿你早日开上心仪的奇骏。
【探店】日产天籁于2018年年底完成了车型换代，在采用全新的设计语言之后，整车的气质有了不小的变化，视觉运动感更强。并且在动力方面，2.5L自然吸气发动机被2.0T涡轮增压发动机所取代，动力表现有了不小的提升。在市场端，日产天籁的表现只能说是差强人意，它2019年全年的累积销量为9.8万辆。目前，在售的2020款日产天籁在东莞地区有2万元优惠让利，整车性价比较高。同时，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。
前脸使用家族式的U型镀铬装饰，搭配大尺寸的进气格栅，加上犀利的LED大灯，真的是十分有气势，车身侧面，车型线条加入了轿跑车元素的溜背线条设计，又加入悬浮式车型元素，增加不少优雅感和时尚感，也就是黑色车漆不是很明显，19寸的双色大轮圈，十分提升整体的质感，车尾设计看着也不简单，像是小鸭尾扰流板加上扩散器的感觉，很运动，尾灯的设计也很增加运动感，也就是卤素光源少了些质感。
内饰方面，全新天籁在造型风格上也变得不再保守，走起了年轻时尚化的路线，从中可以看出天籁是为了迎合新一代年轻消费者的胃口，所以才将内饰进行重新设计。为了方便用户操控车辆，该车不仅将方向盘采用皮革材料包裹，两侧更配备了数量众多的功能按键，方向盘全新的造型的确看起来很容易上手。
日产天籁在动力方面提供了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机两种选择。传动部分，2.0L车型采用CVT无级变速箱，而2.0T车型采用可模拟8挡的CVT无级变速箱。其2.0L自然吸气发动机最大功率117kW/6000rpm，最大扭矩208N·m/4400rpm；2.0T涡轮增压发动机最大功率185kW/5600rpm，最大扭矩380N·m/4000rpm，值得注意的是2.0T车型需要加95号汽油。
总结：这样一台将舒适和性能两个冲突的词语包含在一起的车，究竟会不会丢弃一贯的网约车形象，以一个新的姿态站在消费者的视野里；还是会继续在网约车行业里发光发热，继续老一辈天籁的优良传统？还是要消费者们给出最终的答案。
天籁公爵2.5v6综合油耗5.9-6.7L/100km。目前在售的天籁公爵2.5v6共有6款车型，时尚版、智行领航版、舒适版综合油耗为5.9L/100km。智进版和智进版综合油耗为6.6L/100km。尊领航版综合油耗6.7L/100km。
目前在售的天籁公爵2.5v6共有6款车型，时尚版、智行领航版、舒适版综合油耗为5.9L/100km。智进版和智进版综合油耗为6.6L/100km。尊领航版综合油耗6.7L/100km。
以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为7.0-9.0L/100km。
轻加油、轻刹车、早刹车:开车时要轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间升高，避免行驶中汽车抖动，使汽车更省油。通过预测路况，缓慢而均匀的加速或制动可以将燃油经济性提高20%之多。
保持适当的胎压:将胎压保持在制造商推荐的水平。胎压每低于推荐值2 PS1(相当于0.2公制左右——相对于标准压力2.4)，油耗就会增加1%。
车辆定期保养或检查:定期保养和换油可以减少积碳(积碳会让你点火不畅，加速无力，油耗增加，甚至导致缺缸)；定期检查空如果气舱长期不干净，应该清洗或更换喷油器、火花塞和节气门。
开车时关上车窗。开着窗户开车会增加风的阻力。风的阻力越大，汽车的阻力就越大，所以需要更大的动力，也会增加油耗。
提到日产，相信大多数人第一时间会想到“移动沙发”它的乘坐舒适性几乎是业界数一数二的。在众多国产车型中，东风日产天籁无疑是舒适性最好的。不过，或许这方面太突出了，以至于很多消费者忽略了天籁的动力系统。比如之前很平顺的VQ25 V6，现在兼顾动力和油耗的2.0T VC-TURBO变缸发动机…
得益于良好的舒适性和领先的动力，天籁的销量一直比较稳定。虽然不如雅阁、凯美瑞等日系对手，月销量1万辆左右也是第一梯队水平，但天籁取得这样的成绩是付出了很多代价的。据车友介绍，目前天籁终端市场优惠幅度较大，裸车价格甚至落入紧凑型车价格区间。真的是这样吗？接下来，我们将对天籁的市场进行调查。
2021款天籁车型共有6款，售价区间为17.98-26.98万元。根据4S店提供的信息和我们了解到的情况，售价为18.78万元的“2021款2.0L XL舒适版”买家最多。这款车安全配置齐全，实用配置丰富。虽然没有 驾驶辅助 系统、HUD抬头显示等高科技配置，但足够日常使用。2.0T车型虽然动力强劲，但是价格太高。几万元的差价，对很多消费者来说没有太大意义。毕竟他们更看重车辆的舒适性。
车源方面，最低配“2021款2.0L XE时尚版”没有现车，需要预订。2.0T车型有少量现车，其他2.0L车型也很充足。优惠幅度方面，天籁全系车型现金优惠3.4万元，力度非常大。2.0L中低配车型优惠后，裸车价格在15万元左右，相当于很多合资紧凑型车的价格。颜色方面，除了黑色，天籁其他车型都需要加2000元的颜色，不太友好，但是有福建省福州市闽侯县天气预报两个常规保养的赠品。值得一提的是，
一些4S店还可以赠送发动机、变速箱等核心部件三年10万公里的保修服务。看起来很好，但是3年的限制对于大部分家庭用户来说，其实意义不大。有些噱头嫌疑，如果能换成5年保修10万公里就更好了。
金融政策方面，天籁首付30%，可零利率24期分期。如果分期36期，年利率需要9.5%左右。以售价18.78万元的“2021款2.0L XL舒适版”为例，优惠3.4万元后，裸车价格为15.38万元，首付30%，24个免息期。首付4.6万左右，月供2990左右。看起来月供和首付都不高，但是一万块的利息需要分三年分期支付。所以，如果现金流不紧张，做24期无疑是最划算的。
可以看到，天籁作为东风日产的旗舰产品，目前有非常诱人的3.4万元现金优惠。热销车型打折后，裸车价格在15万元的前期，比之前有了明显的提升。此外，相比其他日系产品，强大的金融政策降低了购车门槛，2开封县一周天气预报4期零利率对任何消费者都有吸引力。但有一点值得注意，那就是如果你贷款36笔，大概会有1万元左右的利息。如果没有特殊原因，首付30% 24期免息是最明智的选择。 天籁公爵2.5v6油耗多少呢？ @2019
其实小编已经发现了这样一个现象，如果把丰田看作奔驰的话，那么本田必定是宝马，日产就是奥迪！为什么这么说呢，不着急看完图文了。
如今日系三杰中的中级车都是趋向于年轻化，比如凯美瑞有运动款，双边双出排气确实很唬人；雅阁也变成大号思域；就连主打舒适大沙发的日产天籁，如今也换装了同级别最快的2.0T涡轮增压引擎，百公里加速能跑进6秒俱乐部，确实很厉害！
超个雅阁、凯美瑞，那简直不在话下，分分钟动力秒杀。但又如何呢？虽然动力同级别最强，优惠还是同级别最大的车型，但是销量却是同级别垫底水平！
但即便如此，单纯喜欢动力的年轻人确实可以选择2.0T的天籁，这倒是实话。或许有人说了别克君威GS不好吗？好，确实也好，但是有些人或许适应不了君威GS很颠的底盘呢？说白了，绝大多数人还是喜欢偏舒适取向的车型，宝马3系就是最好的例子！
2.0T的天籁一共有三款车型，研究了下配置单，虽然差了1.3万，还是推荐上中配车型！毕竟比2.0T入门版本多了：LED大灯、主动刹车、前车雷达、自动驻车、HUD抬头显示、方向盘加热、前排座椅加热、7英寸的液晶仪表盘等！所以说入门级版本，真心差点意思。
所以就直接看2.0T的智享领航版，也就是中配车型，指导价22.98万，目前苏州地区优惠2.5万左右，不过还有两年的免息政策，综合起来约等于3万的优惠。但是别开心的太早，全国来看，很多地区已经可以达到3万多的优惠，还是看各自的砍价本领！如果就按照2.5万的优惠来计算，也就是说裸车价20.48万，购置税1.8万，保险预估0.7万，上牌费500，不过相信很多地方如果你贷款的话，还是要收取几千元的手续费。不过这里我们就不纳入总金额了，因为这个根本就是不合理收费。
所以在不包含其他杂费的情况下，总落地价为23万！不过相信很多苏州车主应该是22万多就可以拿下中配天籁了，除非你到店不砍价！
刚才为什么说日产像奥迪呢？因为同级别对手凯美瑞或者雅阁，哪个有这么大的优惠力度。奔驰宝马奥迪这三个品牌，奥迪的绝大部分车型一直都是以价换量，说白了就是用大幅度优惠，来换取销量！
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