我的生活随笔现在国内汽车市场当中，卖得最好的不是豪车，也不是稀有车型，而是普通人最喜欢的紧凑车型。因为紧凑车型，价格实惠，外形小巧，用来做代步车再也合适不过。
提到紧凑车型，几乎是汽车市场里关注度最高的，也是路上最常见到的车型，这是由于紧凑车型的价格虽说算不上便宜，但价位普遍不高。
对于大多数个人或家庭来说，拿出紧凑级车型的购车费用几乎都可以接受，如最便宜的紧凑级车宝骏310W，起价为4.28万，即使不看最低价格的车型，紧凑级车的市场售价大多也都是10万左右，对于整个家庭使用的代步工具，这个价格当之无愧的关注度第一。
其次是紧凑车型的空间基本符合一般家庭使用，一辆普通的5座家用轿车，乘坐的人员基本上可以分为这几类：自己开车自己坐、一家三口、情侣、已婚人士，有时偶尔还会用来载载朋友，但这种情况毕竟比较少。从实际用车出行的人员来看，一般的5座紧凑级车型都能够满足。
然后是动力方面，一般价位在4万元以上的紧凑车型，比如比亚迪F3，主流排量在1.2L-1.8L之间，这样的发动机排量虽说不是最好的动力，但对于家用日常出行来说已经足够。而且找位置停车时，还能节省空间。
而且从很多买了紧凑车型的人实际用车表现来看，满载的情况比较少，一般出行都会出现车辆座位闲置的情况。
现在最流行的顺风车就是在这种紧凑车型家用载人的模式下诞生的，再加上现在很多道路限速，在一些大城市还限制外地车牌，比如广州实施开四停四的交通规则，紧凑级车型的动力就更不是问题，甚至游刃有余了。
而且紧凑级车型的产品比较丰富，也是很多汽车厂商关注的一块重要市场，不管是国产车、合资车、进口车，只要是紧凑级车型，都已成为兵家的必争之地，而且竞争也早就进入白热化阶段。
就连传统意义上的豪华品牌BBA级别的车型也进来凑热闹，和普通品牌的许多车型竞争。这些对于购车者来说早已司空见惯，比如不管你打开什么样的汽车网站去搜索紧凑级车型，随便都可能看到满目琳琅的各种紧凑车型。紧凑级车型对于普通人来说，可以有更多的选择。
在买车、坐车、开车、选车四个方面，紧凑级车型都能满足，这也就不怪紧凑级车型牢牢占据车市霸主地位，毕竟实力摆在那里。
就在不久之前，国内最新的紧凑型车质量排行榜出炉了，质量排在前十名的车型，从整体上看符合人们的预期购车期望，但是存在一些令人感到意外的情况。
从这个榜单看，可能会令很多人感到意外，因为广汽丰田的雷凌竟然排名垫底，为什么会这样？原因在于雷凌的故障率太高，100辆雷凌发生的故障次数却超过150次。
雷凌也是一款非常不错的紧凑型的家用车，在国内的市场销量还是不错的，根据官方数据显示，截止到2020年12月份，雷凌最新月销量为20582辆。
2020年累计销量为178357辆，在紧凑型车中，月销量排名第9名，年销量排名第9名，日本车中，月销量排名第7名，年销量排名第5名。
尽管雷凌的故障率不断，但是月销量基本上都保持在紧凑型轿车销量的前十名。所以这次雷凌能够上榜，其实属于预料之中，但是排名垫底却是预料之外。
但是雷凌这款车也就刚好够家用，如果要用来做其他商务用途，比如接送领导，或者一些比较重要的客户，显然是不适合的。
很多买过雷凌的车主纷纷反映，基本上雷凌的行驶里程达到4位数后，油耗就慢慢降下来了，而且趋于稳定，基本上就是在6——8个油之间徘徊，6.5L的百公里油耗是个正常数据。这个数据和卡罗拉的油耗相差不大。
雷凌也正是靠着省油这个优势抓住了榜单的尾巴，排到第十名，因为除了省油，雷凌并没有太多的亮点， 只能算是一款没有明显的缺点，但也没有明显的优点的一款紧凑型家用轿车。
排在第九名的是日产轩逸，轩逸这款车在国内一直都是紧凑型家用轿车销量冠军宝座的常客，曾经蝉联2020年8、9、10月三个月的家用车销量冠军。你不服都不行。
很多40岁以上的老司机都喜欢开轩逸，因为这款车给人一种很中庸的感觉，很稳定，基本上不会出现什么故障。
而且，现在的东风日产已经推出全新的轩逸，外观设计使用了日产全新的家族式设计，相较于老款轩逸有了一个非常大的变化，让消费者有了眼前一亮的感觉，同时与大哥天籁相呼应，这让很多预算有限又想买B级车的消费者有了对味的选择，因为它还有一个外号叫小天籁。
当然光有华丽的外观设计是远远不够的，新款轩逸的内饰设计也十分豪华，尤其是中控台有3个圆形的空调出风口，这个设计和奔驰内饰中控台的空调出风口相似，但是在细节上和奔驰的设计又有所不同。开着新款轩逸，给人一种在开奔驰的感觉。
轩逸的乘坐感受是非常舒适的，都知道日产虽然说是技术日产，但是日产的座椅舒适性不管是哪个级别的车型中都是佼佼者，因此日产还有一个外号叫沙发厂，做的座椅真的像沙发一样舒服。
轩逸作为一款经济性A级车，本来座椅的舒适性不是最大的卖点，但是轩逸却反其道而行之，并且做得很好。
新款轩逸在动力上搭载了1.6L的四缸自然吸气发动机，代号为HR16，最大马力135匹，最大扭矩159Nm，这个动力数据在同级别中不算是最好的，但是这样的动力追求的不是猛烈的加速，而是在于动力输出的稳定平顺，保证你在长途出行中，拥有足够的动力去体验驾驶的平稳乐趣。
另外，轩逸采用的是一台XTRONIC CVT无极变速，这个变速箱的与与之匹配的1.6自吸发动机可以让这个加速变得无与伦比的平顺。
在动力这点上，只有开过新款轩逸的人才知道，这也是日产发动机的一个亮点，而且油耗十分低，百公里油耗才4.9L。
轩逸能够上榜，成为被公认质量最好的10款紧凑型车之一，并不令人意外，意外的是轩逸这么好的车才排第九名实在是令人有些意外，这是因为日产轩逸的百车故障数为146个，这个因素阻止了它的排名向前靠近。但对于轩逸来说，哪怕是排第九，也不会影响它的销量王之称。
说起别克英朗，这款车的性价比还是比较高的，英朗曾经在中国A级车市场，是一款销售最为火爆的车型，自从2010年上市以来，由于采用了比较先进的别克全球平台和融入了欧美最先进的造车技术，刚上市就受到很多人的关注。
别克英朗的最低配车型是15T双离合进取型，市场优惠幅度非常大，售价不到8万元。这款车的外形设计非常优雅，“飞翼式”的家族直瀑式中网给秀气的车头带来了一丝灵动的气息，简洁耐看。
在内饰设计上，别克英朗采用了别克家族式的“环抱式”驾驶舱的设计语言，营造出一个不错的温馨氛围。但受制于成本的因素，低配版车型并未配备中控大屏，欠缺实用性以及科技气息。
在动力上，15T双离合进取英朗型搭载的是一台1.0T三缸发动机，其最大功率为125马力，与之匹配的是一台6速双离合器变速箱，虽然这样的动力比较单薄，但是非常经济可靠，对于家用来说完全足够了。
别克英朗这款车时常荣登中国轿车排行榜榜首。不过自从2018款上市后，英朗的销量就有些不尽人意了，被消费者最为吐槽的就是采用的三缸发动机。
尤其是低端车型还采用了双离合，应该说无论三缸发动机还是还是双离合，其中的一种，就会让很多消费者望而却步了，所以在销量上，与之前相比大幅度下滑。
不过好在，现在别克英朗已经重新启用四缸发动机，不仅止住了销量的下滑，而且还得到了显著的提升，因为它的可靠性回来了，重新得到了市场的认可。因此排在第八位。
现代领动能够入榜其实一点也不令人意外，因为这款车是为数不多受到欢迎的韩系车之一，它的指导价在10.98万-14.68万元之间。其中销量最高的1.5LCVT智炫精英版，不到10万即可拿下。
在外观上，现代领动谈不上特别，但是整体质感比较成熟，尤其是前脸设计在改款后，换装家族全新的造型语言，六边形前进气格栅，内部横型镀铬装饰条和竖式黑色装饰条加以点缀。同时两侧锐利的大灯组合，倒是营造出不错的时尚运动氛围。
在尾部造型上，有棱角分明的尾灯组合，除此之外并没有什么花哨可言。在动力上，1.4T版本采用单边双出排气，自吸版本则为隐藏式排气布局。
现代领动的定位虽然的紧凑型家用车，但是外观线条比朗逸、卡罗拉更显动感。给人一种十分干练的轿跑感觉。
在内饰上，现代领动采用平底式方向盘，同时红色缝线镶嵌，各种物理按键分布合理，但是内饰整体塑料感强，开起来感觉有点廉价，不过作为家用代步车，基本也没什么值得挑剔的地方了。
而且现代领动的百车故障数是135个，也就是说每100辆现代领动车型，会出现135个故障数，因此排名第七。
说起本田思域，一款比较偏重家用的车型。它的优点是皮实耐用、节油性比较好、维修保养价格低廉。在驾驶感觉上，它并不是一款偏重性能的车型。
在外观上，本田思域有着帅气的溜背造型及177马力的1.5T引擎，也正是因为如此，思域被很多年轻人喜欢，它象征着青春和热血，它是舞动青春的代名词。
在外观上，本田思域的双门轿跑版与双厢与三厢版的前脸保持一致，雾灯处做熏黑处理。进气格栅一气贯穿，营造出更加动感的视觉感受，而且面积比较大的进气格栅上带着本田标志，让前脸显得更加英气十足。
溜背造型和流畅的车身线条完美结合，车身两侧隐约的平行线条使车身给人俯冲的感觉，如同老鹰俯视猎物一般。在车尾部分有一个设计亮点，那就是回旋镖车灯，打开尾灯显得动感四射。2020款思域排气改为中置排气，发动机声音更加响亮、浑厚，只听声音就会使人热血沸腾。
在内饰空间上，本田思域主要以红黑色为主色调，座椅呈现桶形包裹状，虽然在视觉上显得比较低矮，但是也正因为低矮的坐姿，让视野更加开阔。中控台也显得很有动感，给人一种在开轿跑的错觉。
2020款思域造型很运动，车身高度较低，不过车身的尺寸正好弥补了这个缺点，第二排因为有溜背设计，让内部空间依然很宽敞。
在动力上，搭载1.0T和1.5T高功率版引擎，最大功率205马力峰值扭矩为265米，再加上全新的18英寸熏黑轮毂，整体提升了加速感和操控感，这款发动机后劲十足，加速超车十分轻松。
尤其值得一提的是，2020款本田思域的底盘采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，减震性能提升了，乘坐感更加舒适。
说实话，大众朗逸能够排进榜单的前五，实在是令许多人感到意外，朗逸的综合性价比很高，也是常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。
在紧凑级家用车的市场领域中，朗逸可以说是当之无愧的常青树。这款车有着多款车型可以满足不同家庭的差异化需求。朗逸凭借着稳定的品质和大众品牌的良好口碑得到广大购车者的认可。
虽然大众的外观几十年没有进行过大幅度的调整，俗话说做人稳如大众就是这个道理，但是大众所有车型的外观总给人很安稳的感觉，再搭配上LED的帅气车灯，具有满满的社会感。
在内饰上，朗逸搭配的是全黑装饰，显得高档有质感，这款车的油耗上面感觉一般，一般在正常的情况下，百公里在7、8个油之间。
朗逸这款车的舒适性方面，只能说是一般。这车的座椅是还不错，座椅的填充物是比较的软和适中的。在高速行驶时，关上所有车窗，还是会听到一点胎噪声，但对于这个级别的车型要求不能太高。
在安全性能方面，大众朗逸配备前排侧气囊、牵引力控制、刹车辅助等十一项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
从总体实用性看，朗逸有时尚的外观，充裕的乘坐空间，以及高性价比的动力总成，也因此挤入榜单的前五。
但是说实话，大众朗逸能够力压本田思域入榜前五，真是非常不易，毕竟大众朗逸也是一款主打性价比的车型。和本田思域不相上下。
在10万价位左右的车型当中，凌派绝对能占据一席之地，性价比非常高，这款车是早年间本田专为中国市场打造的一款车型，上市多年销量和口碑都非常不错，月销量也突破过万台，市场认可度也很高。
尤其经过全新换代后，无论是外观还是内饰都得到了非常大的提升。最重要的是价格亲民，在市场上拥有不错的竞争力。
本田凌派的定位虽然是紧凑型车，但是车身尺寸很接近B级车，官方给出的数据是，长宽高分别为4756/1804/1509mm，外观依然是采用全新的家族式设计，看到这款车的外形，的确有点像雅阁，但是车身整体比雅阁小。
车身侧面由于轴距加长，整体比例显得更加匀称协调，俯冲式的腰线搭配溜背式的车辆，营造出不俗的运动感，尾部加入了大量的折线，C型的尾灯辨识度极高，中间搭配银色镀铬条连接，档次感有了明显提升。外观看上去的确要比大众朗逸时尚。
在内饰上，高配车型还可以选择不同的配色，但是一般都是配黑色，整体做工用料也是大量搪塑材质，看起来并不显得廉价，相比同级别车型也丝毫不弱，这套内饰在10万元合资车型里应该是目前最好看的，国产车除外。
在动力方面，全新凌派换装了动力更强的1.0T发动机，最大功率90kW，最大扭矩123牛米，与之匹配的是CVT变速箱，换挡平顺线性，整体动力表现娉美1.8L自然吸气发动机，百公里油耗仅4.9L。
还有一个亮点就是，该款车的底盘进行了调教，主打轻盈的驾驶质感，最高时速可以达到每小时195公里。
本田凌渡全系售价为9.98－13.98万，再加上优惠力度大，几乎可以说很便宜，对于家用来说，再也合适不过。此次，本田凌派能够排进榜单第四，靠的不是运气，而是实力。
此次，大众有多款车型入榜，比如排在第五的朗逸就是一个很好的例子，速腾则排进了前三名，总体成绩非常不错。
在外观上，新款的速腾更显时尚运动。上下两部格栅组成的前脸，搭配动感十足的LED大灯，档次感瞬间提升。引擎盖硬朗凌厉的线条与灵动飘逸腰线都让其气质不凡。
外部设计有双边四出的排气口造型，视觉上拉伸尾部宽度，力量感和肌肉感更为凸显。大众靠着稳定的产品实力在同类别车型中脱颖而出。
在内饰上，全新速腾并没有太多改变的地方，依然保留了大众一贯的风格，走的是简约干净的风格，中控台有8英寸的触控液晶屏，充满科技感和豪华感。2020款速腾还具备自动驻车、蓝牙连接、自动驻车、LED日间行车灯等全功能配置。
在动力方面，2020款速腾拥有5档手动和7挡双离合两种变速箱，匹配1.2T和1.4T涡轮增压发动机，最大马力可达150匹，这种动力不仅仅可以家用，商用也绰绰有余。
速腾作为紧凑型家用轿车，无论是颜值，还是性能都十分稳定，符合年轻购车者的心理，值得很多家庭入手。
本来卡罗拉作为全球销量最好的车型，截止到2020年12月份，卡罗拉最新月销量为29053辆，2020年累计销量为275721辆，在紧凑型车中，月销量排名第6名，年销量排名第3名，日本车中，月销量排名第2名，年销量排名第2名。
但是近期在市场表现并不是太好，尤其是2021款卡罗拉上市后。2021款卡罗拉是2020年7月13日正式发布的，有燃油版及双擎版车型的各级别、价格均与2019款相同。
最新款的卡罗拉对车机的人工智能进行了升级，新增语音控制功能，用户只要动口就能发出语音指令，控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能。有助于驾驶员把更多精力用于路况和驾驶。
同时对娱乐功能，智能导航进行了同步升级，增加了、喜马拉雅FM等娱乐应用，顶配车型导航系统不仅能够为用户规划路线，根据当日交通信息、限行状况进行提示，还可提供常用路线推送。这个有点像大型商场的智能机器人，给你推荐该商场哪一层有什么好吃的，好玩的。
高尔夫从上世纪70年代中期就已经出现了，这意味着大众汽车有几十年的时间来完善它的打造。掀背版的本田思域、现代伊兰特、马自达3和丰田卡罗拉都是这款大众汽车的有力竞争者。
但是2020款的高尔夫，标准装备相当丰富，包括盲点监测、后方交叉交通警报和自动紧急制动与行人检测等驾驶辅助系统。雨量感应式挡风玻璃雨刷、无钥匙进入按钮启动和天窗也包括在不收取额外费用的情况下，一键式上下电动车窗。
在内饰上，高尔夫采用了硬塑料和软塑料的混合材质，软质材料的质感很好，而且在整个内饰中的应用也很丰富，高尔夫的大部分按钮和开关都是奥迪式的：感觉很有质感，质量很高。但奇怪的是，气候控制的拨盘超级低端，转动起来手感软绵绵的，软绵绵的。
在动力上，该车只提供了一台发动机，运行平稳、安静的1.4升涡轮增压四缸发动机。通过直喷，它的最大功率为147马力。这个马力虽然不大，但家用也足够了。
高尔夫是两厢车，卡罗拉是三厢车，从外观上还是看个人喜好，但在国内消费者对两厢车的接受程度比三厢车要低，但高尔夫经典的设计，以及两厢车更容易在城市道路行驶，也受到了不少人的喜爱。
而且高尔夫和卡罗拉一样，也经历了7次改款换代，如今市场表现依然不错，是大众最畅销的车型，截止到2020年12月份，高尔夫最新月销量为8380辆，2020年累计销量为72793辆，在紧凑型车中，月销量排名第16名，年销量排名第14名，德国车中，月销量排名第19名，年销量排名第21名。
虽然高尔夫的销量没有卡罗拉的好，但是高尔夫，空间大，耐操保值，故障率低，舒适性好，配置丰富。大众高尔夫能够成为紧凑型车质量冠军，说明在市场的认可度还是比较高的。
从这个紧凑型车质量最新排名看，以上10款车的质量绝对非常可靠，比如卡罗拉、朗逸、速腾、思域、轩逸的上榜都是预料之中，而领动、凌派、高尔夫的上榜，令人意外的是，高尔夫挤掉卡罗拉问鼎冠军，雷凌垫底，不知道各位有什么其他看法？
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