我的生活随笔昨天一位粉丝点题，让我写一下费城实验究竟怎么回事。这是世界上最著名的传闻之一，因其集众多神秘元素于一身，包括大型军舰瞬移320公里、穿越时空、传说中被FBI封存的特斯拉《引力动态论》、特斯拉和爱因斯坦接力主持费城实验等等，在上个世纪掀起了轩然大波，关于这个事件的电影、电视、小说、漫画、游戏、音乐等层出不穷，这个事件的真假在公众中迄今依然莫衷一是，扑朔迷离，甚至比美国登月阴谋论争论还要激烈。
1943年，第二次世界大战激战正酣，在远离战场的美国宾夕法尼亚州费城海军造船厂，一项由海军研究办公室领导的，可用于军事目的的物质传输和隐形研究——彩虹计划，据说已取得重要突破，准备用一艘刚刚下水的军舰——驱逐舰埃尔德里奇号进行实验。
传说中这个秘密实验最先由20世纪神鬼莫测的天才物理学家特斯拉主持，理论依据是他发展的大统一理论的前身——《引力动态论》，利用重力和磁场之间的相互关联，通过在船上安装巨大的线圈，弯曲周围的时空来实现战舰的隐身、消失和瞬移。不幸的是特斯拉出师未捷身先死，长使英雄泪满襟，当年1月份他便匆匆离开了人世，于是另一个更伟大的名字——爱因斯坦接过了他的重担，开始主持这项震古烁今的神秘实验。
彩虹计划的第一次实验是在夏天的7月22日进行，刚开始实验似乎成功了，埃尔德里奇号被一团绿色的烟雾包围，开始慢慢隐形，不久就快要看不见了。然而船员们开始感到恶心，有的人甚至开始呕吐，该船于是重新显形出来，这时候一些极为可怕的事情发生了。一些船员被嵌入了船身的金属结构中，一位船员甚至半边身体被埋入了甲板，只留下右半侧的手脚和头部徒劳地挣扎，还有一些船员则完全精神失常了，甚至有一些船员被完全重新物化了。
此后海军要求对实验进行一些改进，将实验限定在只创建隐形技术上。10月28日，埃尔德里奇号进行了第二次测试，这次蓝光一闪，驱逐舰突然瞬间消失，神秘出现在320公里外的弗吉尼亚州诺福克，一艘名叫安德鲁·福鲁斯号轮船上的人们眼前。数分钟后，在众目睽睽之下，埃尔德里奇号又神奇消失，回到了费城原来的地方，据说船上的时间也回到了十分钟以前。
各种传说都称，这次实验过后，埃尔德里奇号上的船员身心受到巨大损伤，一些人患病死亡，一些人得了严重的精神病，一些人甚至会在家里或酒吧中突然消失又出现，看起来像是真的在这个世界和另一个世界之间切换。
这就是传说中的费城实验的整个过程，后面出版的一些书籍、电影大抵也是这样描述的，看起来活灵活现却又匪夷所思，似乎这艘军舰真的进入过某个神奇的时空又回来了。
然而追根溯源，这个故事实际在1955年才第一次出现，而且和两个人密切相关。一个是刚出版了一本书《UFO案例》的作家莫里斯·J·杰瑟普（Morris K. Jessup），他收到了一位名叫卡尔·M·艾伦（Carl M. Allen）的神秘人物的两封信，声称他在费城海军造船厂目睹了第二次世界大战的秘密实验，驱逐舰埃尔德里奇号被瞬移到另外一个维度并传送到纽约，导致几名船员与舰身融合在一起而丧生。杰瑟普称自己驳斥了这种荒谬的说法，称艾伦为骗子。
然而两年后的1957年，位于华盛顿特区的海军研究办公室与杰瑟普取得了联系，称他们收到了一个神秘的包裹，里面只有一封复活节快乐的信及他的一本书《UFO案例》，这本书的页边空白处用三种深浅不一的粉红色墨水写着大量的注释，似乎是一个名叫“吉米”的人和A先生、B先生的对话，他们自称吉普赛人，讨论了生活在外层空间的两种不同类型的“人”，使用了很多不标准的写法及标点符号，里面也用斜体字提到了费城实验。
杰瑟普和海军官员根据笔迹风格得出同样的结论，他收到的两封信和海军包裹都是艾伦的杰作，这三种不同的注释是一个人用三支不同的笔写的。
此后杰瑟普试图出版更多的关于UFO的书籍，但都没有成功。1959年4月30日，杰瑟普在佛罗里达州自己的汽车里自杀，他用一根管子将汽车尾气引入车内，因高浓度一氧化碳中毒而死亡。
此后费城实验依然无人问津，包括1963年和1978年两本描写了这个实验的书，都没能引起什么波澜。
直到1979年，畅销书《百慕大三角》的作者查尔斯·贝立兹与UFO研究专家威廉·穆尔合著了一本《费城实验：项目隐身》，加入了爱因斯坦百思不得其解的统一场理论，以及政府掩盖等奇异元素后，费城实验才开始引发轰动，并出现在更多的书籍、电影、电视等作品中，丰富和完善了更多的细节。当然，不管这些细节如何改变，都还是基于杰瑟普和艾伦最初的版本，而杰瑟普的自杀更是成了阴谋论的焦点。
从以上的线索中实际你已经可以知道，费城实验除了确实存在过这样一艘驱逐舰外，其他的故事都是如假包换的杜撰。然而随着费城实验传说的不断扩散，更多书籍的出现，一些自称埃尔德里奇号上船员的人也开始推波助澜，他们称自己是实验的参与者，并提供了更多的细节，一些甚至得到了主流媒体的认可。
这可能算是谎言重复一千遍就是真理的最好典范了，到现在如果不去深入研究，你甚至也可能会认为费城实验就是二战期间美国海军秘密进行的一项真正的实验。事实上在不少美国人心目中，费城实验和登月阴谋一样，恐怕都已经难辨真假了。
一是美国海军坚持认为，他们从未进行过这样的实验，故事细节与埃尔德里奇号驱逐舰的既定事实相矛盾，所声称的主张不符合已知的自然法则。大统一理论爱因斯坦研究了一辈子，去世的时候依然没有任何突破，迄今对引力的本质还有争论，不可能1943年就有实际应用了。
二是时间线不符。埃尔德里奇号1943年8月27日才投入使用，而10月份该船在巴拿马进行改组巡航，并未停泊在费城。当然，阴谋论者称它的航行日记被篡改了。
三是特斯拉的所谓《引力动态论》也是子虚乌有，维基百科上已将这个词条完全删除了，事实上特斯拉在1937年宣布已完成这一理论，但却从未出现在他的任何著作中。
四是海军研究办公室成立于1946年，不可能穿越到1943年去开展这项实验，另外他们也声称从未进行过此类隐身实验。
五是当时各国海军舰艇实际有一项和这个传说相关的程序，那就是在船上安装电磁线圈产生磁场，对船只进行消磁处理，让舰船在靠电磁引爆的水雷和鱼雷下降低磁信号，从而达到“隐身”的目的。在敦刻尔克大撤退中，英国就曾经在四天内“消磁”了400艘舰船。这可能就是传闻中特斯拉在船上安装巨大线圈，利用重力和磁场“关联”来隐身和瞬移的由来吧。
六是当时特斯拉已86岁，当年1月7日就去世了，不太可能以如此高龄去主持一项神秘实验。特斯拉死后其财物确实被FBI扣留，由麻省理工学院教授、著名电气工程师约翰·G·特朗普（John G. Trump）领导的国防研究委员会调查。特朗普的结论是，至少在过去15年内，特斯拉的思想和努力主要是猜测性、哲学性的，带有一些推销性质，通常与电力生产和无线传输有关，但没有包括实现这种结果的新的、合理的、可行的原则或方法，因此（特斯拉的这些财物）即使落入不友好的人的手里，也不会构成任何威胁。说白了，特斯拉的最后15年是没有什么价值的。1952年，特斯拉的全部遗物共80个行李箱被运到了贝尔格莱德，包括原始文件、数千封信和照片、特斯拉的大多数发明如遥控船、无线荧光灯、电动机、涡轮机等。
本文主要参考维基百科英文相关词条，并核实了相关内容，应该是关于费城实验较为客观可信的描述了。当然其中可能还是会有一些错误，欢迎有根据地提出探讨。
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