我的生活随笔2012老黄历了，新年快乐！我是你们的老朋友，一个喜欢研究历史的人。今天给大家带来的是一个关于秦始皇的故事。大家都知道，秦始皇统一六国之之后，实行郡县制，这样一来，国家的权力集中在皇帝手中，而百姓只能听命于皇帝。
这简直就是无稽之谈，绝对是那些键盘侠杜撰出来的，我两次川藏线的经历，没有碰到任何一个搭车的游客，徒步的大神到时碰到了不少。在川藏线，大家基本上都是组着队再走，无论是自驾，骑行或者是徒步，都是团队，真的想不出来这些键盘侠的脑洞怎么这么大。
说这一点一定要说一说川藏线的路况，现在的川藏线成都到雅安，林芝到 *** 通了高速，路况非常好了，全面实现了铺装路面（不排除有部分修路的情况），这种路况不知道是谁杜撰出来毁车这个谣言，也真是服了。现在的川藏线家用轿车通行没有任何压力，只是油门需要比平原的时候踩得深点。
现在很多看了一些不识的报道，觉得川藏线海拔高，出现高反就废废了。出现高反在高原上是再正常不过的事儿了，只要你身体健康，完全可以不理会它，随着身体的逐步适应，高反会逐步减轻至消失。但严重的高反一定要重视，这点我在其它的回答中也多次提到过，一旦出现类似哮喘的症状或者出现神志不清、休克等，一定要及时就医，发展成肺水象州茶田天气预报肿和脑水肿那是致命的。
2017年9月20——10月3日川进青出，福特锐界一辆，仨爷们均是原传统媒体从业人员，同车，均第一次自驾 *** 。
因为媒体人出身，所以对之前关于川藏线流传的种种报道也好，见闻也罢，此次认真做了一次耳闻目睹式的“采访”——
打开互联网，输入穷游女 川藏线 搭车 炮游之类关键词，所谓川藏司机自述女孩子穷游就是炮游，不睡白不睡；一个川藏线的 *** 来告诉你，炮游存在感……之类的东西铺天盖地。我们此行，5座车，仨爷们，从甘孜州康定开始直到青海格尔木，一路的话题都是看能不能捡个“穷游女”。于是，从康定起，折多山—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌湖—波密—林芝—山南— *** ，2400+公里，6天时间里，一直密切关注318国道两旁、标志性景点以及投宿地四周，期待出现网上那些很诱人举着“求搭车”的“穷游女”。但是，灰常遗憾，木有出现一个！即使骑自行车的“骑友”，我们也很留意，女孩“骑友”非常少，即使有，都是几个男男女女结伴而行的——因此，辣些受网上谎言蛊惑期待在川藏线艳遇甚至“炮火连天”的，都只能恨恨地说：骗纸！
川藏线318国道上除了汽车，见得最多的是骑行进藏、铁骨铮铮的汉子！偶尔有见女子骑行的，但她或她们都是成群结队而行。（芒康-左贡路段 勒克儿随手拍）
川藏线318国道上路边步行进藏的，大多也是汉子。放单或结队而行的女子很少。如图结队步行的女子非常罕见，而且，她们都是藏族女孩。（左贡-然乌湖路段 勒克儿随手拍）
川藏线318国道，业拉山山口。俺与这位背包步行者聊了几句。他济南的，独自一人。问他为何不结伴，他说，沿途背包客步行的很少，很难找到志同道合者。我说，我们车还有空位，捎您一段？他说，谢谢。我自己能走到 *** ……勒克儿 摄
严格地说，这不算谎言，但是老黄历——目前，网上有很多越野车租车行、自驾俱乐部等，出于自身利益的考虑，改头换面甚至雇佣 *** 账号，把现在的川藏线描述得凶险万分，甚至美其名曰“2017川藏线最新路况”——把两年前甚至更早的川藏线遭遇泥石流、塌方的文字和照片发出来糊弄网友。无一例外，这些文章最后都露出本来面目：只有越野车和 *** 才能应付川藏线的凶险。
川藏线318国道，小轿车自驾进藏的比比皆是。图中的川A牌的奥拓，我们在然乌湖与它又见面。（折多山—新都桥路段 勒克儿随手拍）
川藏线318国道上的最高山峰垭口—海拔5130米的东达山，全国各地牌照、各种车辆包括小轿车，到了这里，都得留下纪念性的一瞬。勒克儿 摄
是的，2016年3月以前，人们都说：没走过318，就不知道川藏路的艰难；没走过318，绝不知中国最美的风情走廊。但是现在，318国道 *** 境内最凶险的“死亡路段”已经成为过去式——这段凶险道路以前要走两三小时，现在有了2016年3月建成的通麦—排龙之间的“五隧两桥”，任何车通过这过往天险都如履平地，虽然限速腻害，但也只要20分钟。
川藏线318国道很多道路都沿着陡峭的山壁蜿蜒而行，远远看去是比较险，但实际的路面都是双向柏油路，很平整。只要遵守交通规则，没什么凶险可言。（芒康-左贡路段 勒克儿随手拍）
川藏线318国道左贡-然乌湖，传说中最“惊险”的72道拐局部图。路面都是标准的柏油双向道。勒克儿 摄
事实上，从翻折多山开始，就见全国各地牌照、各种款式的小轿车甚至大家最不屑一顾的奥拓，都在川藏线跑的欢。只是，进入芒康后，有一段大约10几公里被泥石流冲刷后的便道，各种车通过都有点慢。虽然艰苦点，但是，所有小轿车都得以通过，没听说有车打道回府的。在 *** 街头，全国各地牌照的小轿车到处都是。当然，你非要说这些小轿车都是从青藏线来的，俺不争论。
整个川藏线318国道，目前比较烂的路就是芒康境内这段十多二十几公里。但是，所有轿车均能通过，虽然缓慢。勒克儿随手拍
我们仨爷们，都第一次自驾 *** ，仨都是白酒爱好者，其中2人都资格烟民。在这里，我们仨阔以严重告诉各位同道中人：在高海拔地区，抽烟、喝酒都没任何问题！关键是，看你个人的身体素质和有无高原反应！
以我们自己的切身体会来说，如没高原反应且身体健康的人，平时也喜欢来二两晕两杯的，在川藏高原或者青藏高原任何有人居住的地方，你喝啥酒都没问题，抽啥烟也不是个事儿。但喝多少还是值得警惕，毕竟高海拔地区，氧气含量只有海平面的一半或者更少，因此，在川藏、青藏高原3000米以上高海拔地区喝高度白酒，最好酒量减半甚至更多——我们虽然每晚都喝，但都以2两为限！
至于洗澡嘛，只要当晚住的旅馆有热水，那澡是必须洗的，我们仨都洗，没谁有什么不适，包括在 *** 住的两宿。
这估计也是黄历。事实上，川藏线各县、各乡镇之间，最远也不会超过200公里。一个不争的事实是：人类再也阻止不了中石油在川藏线沿途各地安营扎寨了！画外音，你懂的。
川藏线沿途各县各乡镇，也有一个不争的事实：人类再也阻止不了川菜馆在川藏线沿途各地安营扎寨了！我们沿途吃过的馆子，午饭大多山西陕西兰州的面食，晚餐大多川菜馆。面食不用多说，一碗面，最高也就20 *** 币，在高原地区，应该是这个价。川菜馆，菜品和报价都贴墙上或菜牌上的，点菜多少，丰俭由人。就我们仨喜欢晚上喝两杯的，每晚都是川菜里的传统菜品，消费最多也没超过200 *** 币的。你要点那些所谓山珍或者地方特产，摸不准行情，又非吃不可，花冤枉钱，也不是没可能。
318国道沿线各县乃至乡镇，多如牛毛的川菜馆或其他馆子，大多都这样明码标价的。比如这家左贡的川菜馆，我们点的都是家常菜。你非要吃他家的特色鱼，比如120元一斤的高山鳕鱼，一条鱼吃下来再怎么也得两三百元。俺见识少，因不知道那鱼长啥样，不吃还不行么？勒克儿随手拍
总结个人在川藏旅游几年来的经验， *** 旅游一共有3大骗局，漫漫长路从头到尾都是，旅行者需警惕。
川藏线即川藏公路，指四川成都至 *** *** 的公路，一共有两条，一条是国道G317川藏北线，另一条是国道G318川藏南线，全程约2200公里，边走边玩约用时10天。
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