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上海海事大学(上海海事大学校史)

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  毕竟拥有极好的地理位置。并且上海海事大学在航海类的院校中还是很不错的。在全国航海类的院校中排名第三,办学层析为中国高水平大学。全国所有院校中排名第190名,上海市内排名第12名。

  上海海事大学是一所以航运技术、经济与管理为特色的具有工学、管理学、经济学、法学和文学等学科门类的多科性大学。中国高等航海教育发轫于上海,1909年晚清邮传部上海高等实业学堂(南洋公学)船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校,1928年更名为吴淞商船专科学校。1950年吴淞商船专科学校和上海交通大学航业管理系合并,成立上海航务学院。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年教育部正式批准上海海运学院更名为上海海事大学。改革开放后,学校教育事业发展迅速,教学质量稳步提高。从2000年开始,学校实行由上海市和交通部共建,以上海市管理为主的体制。目前学校设有35个本科专业,12个高职专业(其中2个与美国合办),1个一级学科博士点(交通运输工程),4个二级学科博士点,28个硕士学位点,2个专业硕士学位点(其中工商管理硕士是全国62所具有该学位授予权的高校之一,高级管理人员工商管理硕士是全国30所具有该学位授予权的高校之一)。交通运输规划与管理、产业经济学、电力电子与电力传动、国际法学、机械设计及理论、物流管理与工程、载运工具运用工程、港口机械电子工程等学科先后成为明信片英语关于天气预报交通部和上海市的重点建设学科。海关物流、外贸经济及海商法等专业列为上海市本科教育高地建设项目。在2004年教育部本科教学工作水平评估中学校获得优秀结论。学校有全日制学生近1万5千人。本科生1万余人,各类在校研究生2000余人。几十年来,学校致力于培养国家航运业所需要的各级各类专门人才,已向全国港航企事业单位及政府部门输送了4万余名毕业生。学校被誉为是“航运人才的摇篮”。学校拥有一支结构比较合理、实力比较雄厚的师资队伍。全校共有教学、科研教师800余人,教授106名,具有硕士以上学位的占教师总数的比例超过60%,博士学位比例达15%。享受国家政府特殊津贴的有62人,有30余人得到国家人事部、教育部、交通部、上海市教委的人才工程(计划)资助培养。学校实行校、院二级管理体制,现设有商船学院、交通运输学院、经济管理学院、物流工程学院、信息工程学院、外国语学院、海洋环境与安全工程学院和基础教学部等二级办学部门。学校拥有交通部重点实验室“航运仿真中心”,以及电子电工实验中心、数字物流研究中心等一批科研教学基地;设有水上训练基地,拥有万吨级“育锋”教学实习船,“天鹰”、“天琴”两艘无限航区远洋训练船及29艘水上训练艇。学校设有物流研究中心、水运经济科学研究所、港口机械工程设计研究所、航海科学技术研究所、海商法研究中心、海洋文化研究所等与航运有关的科研机构,以及上海港口机械质量检测中心、全国海洋运输情报网等为航运业提供咨询与科技服务的机构。学校主办并公开出版《上海海事大学学报》、《集装箱化》、《水运管理》以及《计算机辅助工程》等学术刊物。九十年代中期,学校先后实施了旨在提高专业学科水平和本科办学质量的“攀登计划”和“育才工程”。2000年起学校全面实施师资队伍建设、学科建设,全面提高教学质量和素质教育等4个“推进计划”,使学校各项工作进入强调内涵发展的新阶段。学校年科技经费超过5000万。获一批国家级科研项目及一大批部市级以上科技进步奖。其中,“现代集装箱码头智能化生产关键技术”获2004年国家科技进步二等奖。

  上海海事大学是一个不错的大学,他之前的名字叫上海海运学院,是上海海运局属下的一个高校,后来转制后成为一个全科型,但偏向海运教育的一个大学,这个大怎样删除某地天气预报学师资力量雄厚,学校教育能力超强,学生毕业后的就业前景也是比较好的。

  1.上海海事大学有着悠久的办学历史,其历史可以追溯到1909年晚清邮传部上海高等实业学堂船政科。近年来,上海海事大学高度重视校史在育人中的作用,通过校史这一与学生自己切身相关的例子,来反映中华民族从衰落走向复兴的历史。通过校史增强爱国主义教育效果,加强社会主义核心价值观建设。

  2.中国历史上曾经创造了辉煌灿烂的文明,中国航海也曾遥遥领先于世界,但是近代以来,危机从海上来,西方列强用坚船利炮武力打开了中国的国门,中国一步步伦落为半殖民地半封建社会,中国的海权丧失,航权旁落。为了维护航权、振兴海权,1909年邮传部上海高等实业学堂增设船政科,开创了中国高等航海教育的先河。1911年,邮传部在上海徐家汇租用民房创建高等商船学堂,原船政科划归商船学堂。著名实业家张謇将上海吴淞口一块土地赠与学校并捐款用于建设校舍。1912年,学校易名为交通部吴淞商船学校,1914年更名为交通部吴淞商船专门学校。1915年,因学生就业和经费拮据等原因学校停办。1929年复校,定名为交通部吴淞商船学校。1933年学校更名为交通部吴淞商船专科学校。

  3.1937年“八一三”事变爆发,校舍被毁,学校再次被迫停办。1939年,学校在重庆复校,定名为国立重庆商船专科学校,1943年并入国立交通大学(重庆)。1946年学校在上海复校,定名为国立吴淞商船专科学校。1950年上海交通大学航业管理系并入学校,改名为国立上海航务学院。1953年上海航务学院北迁大连与东北航海学院合并,成立大连海运学院。上海高等航海教育暂时中断。1958年交通部决定恢复上海高等航海教育,1959年上海海运学院正式成立。2004年经教育部批准学校更名为上海海事大学。学校在发展过程中历经磨难,多次停办,又多次重新崛起。目前上海海事大学已经发展成为一所拥有各类在校生21000余名学生的多科性大学。上海海事大学的校史同时也是一部高等航海教育史,上海海事大学的历史也见证了中华民族走向复兴之路的历史过程。

  4.随着海洋强国、“一带一路”等国家战略的提出,上海海事大学作为一所以航运、物流、海洋为特色的学校,必将发挥越来越大的作用。加强爱国主义教育,增强师生海权、海洋意识,对于培养人才,建设海洋强国具有重要作用。

  5.上海海事大学把校史馆作为爱国主义教育和社会主义核心价值观建设的重要基地天气预报有关的词语。2012年3月上海海事大学校史馆开始建设,2014年10月基本建成。自2015年对外展出以来,共接待包括在校学生、校友、社区居民、兄弟院校在内的参观访问人员9000余人次,取得良好的宣传教育效果。2016年上海海事大学校史馆加入上海高校校史育人联盟,同年3月,由上海高校校史育人联盟筹备组筹划的“东方文脉不负斯土——追忆抗战先辈六校联展”在上海海事大学开幕,通过图片展示了抗战期间六校校史上师生校友们万众一心、同仇敌忾抗击日本侵略的光荣事迹,在师生中引起强烈反响。2016年6月,上海海事大学加入全国高校博物馆育人联盟,通过加入育人联盟,更好地交流学习,提高校史在育人中的效果。2016年6月,上海海事大学党委书记金永兴在庆祝建党95周年的纪念大会上指出,回顾学校艰辛而壮美的百年发展历程,我们感慨万千、豪情满怀,对坚持和发展中国特色社会主义充满信心,对中国特色社会主义的道路自信、理论自信和制度自信油然而生。2016年9月,上海海事大学校长黄有方在开学典礼上指出,上海海事大学是一所有着百余年办学历史的大学,你们的未来会证明,你们现在选择上海海事大学是做出了正确的选择,希望大家牢记“忠信笃敬”的海大校训。言忠信,行笃敬,用朴实无华的努力铸就灿烂无悔的青春。

  6.上海海事大学高度重视校史上校友故事的挖掘与整理。2016年9月,关于编著出版《我的航海历程——吴淞商船校友何炳材船长传记》合作意向签约仪式在上海海海事大学校史馆举行,试图通过挖掘学校历史上老校友的故事,更好地传承学校历史文化,为培养航运人才,建设海运强国而努力。

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