我的生活随笔中秋假期第二天。按照以往惯例。高速公路应该比较平顺。不像昨天和明天那么拥堵。或许大家都会趁这个时段赶着时间驾车飞奔。在这里提醒下大家。请务必要注意检查轮胎有没有气压不足的现象。以防在高速路上爆胎哦！
高速公路上。你正在驾车飞奔着。突然转向盘猛地一抖。你本能地抓紧转向盘。还没等明白发生了什么事。只见后视镜里显出你的爱车后部拖起一道白烟。紧接着传来\砰\的一声巨响。你的车头一偏……如果碰到这种情况。你很可能遇到了轮胎使用中最令人意外的。也是最危险的状况——“爆胎”。
在爆胎发生时。很多补救措施往往都是百害而无一利。所以如果在行驶时突然爆胎了。一定不要用下意识的方式去补救。
比如急转方向盘。大力刹车都是绝对不能采取的措施！在高速公路上。这样做等于是自杀。因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控。甚至翻车。
爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘。其他什么都不做。待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动。以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
因为前轮关乎着汽车的转向。爆胎对汽车的行驶路线会有很大的影响。因此。前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘。待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。
在此过程中一定不能反复猛打方向盘。同时也不能急踩刹车。停稳后在车辆后方竖立警示三角牌。防止二次事故。
与前轮爆胎相比。后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以。然后反复一下一下地踩踏制动踏板。这样可以把汽车的重心前移。使完好的前轮胎受力。减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住。不要过分用力踩制动踏板。
若无备用胎又在附近找不到修理点时。应打开双跳灯。慢行至汽车修理厂。或请求救助。如有备胎。必须找一块平坦的硬地进行更换。尽量避免在斜坡处换胎。以免千斤顶滑落而出事故。
提高对轮胎安全性的认识。平时要多检查轮胎。特别是上高速前。一定要做好充分细致的检查。除了胎压之外。还要观察轮胎侧面是否有裂口。胎面磨损状况。发现隐患应及时排除。
汽车胎压监测是一套简单的系统。由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成。安装时把轮胎原来的四个气门芯更换掉。把显示屏放在车子里。行车时。显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温。如果胎压胎温出现异常。仪器会自动报警。可以防止炸胎。
汽车轮胎防扎处理是在轮胎内壁上喷涂一种保护膜。当轮胎遇到尖锐物体后能够很好地包裹住。确保轮胎不会漏气。通常在轮胎内壁上均匀喷上3-5mm的保护膜。就可以抵抗6mm以下的尖锐物体的伤害。目前市面上的所有乘用车轮胎都可以做这种防扎处理。
定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个很好的办法。可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位。每行驶5000~10000公里做一次四轮定位。以避免轮胎非正河池七百弄天气预报常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
车轮不平衡度超标。高速行驶时将会产生高频的摆动。造成轮胎偏磨。不利于行车安全。所以。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整。
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