我的生活随笔

雷克萨斯gx(身价百万的越野硬汉,体验2020款雷克萨斯GX460)

  丰田在世界上最苛刻的环境下跑遍SUV已有悠久的历史。观看任何第三世界的长途跋涉或非洲野生动物园探险,经常出现的主角是无所不在的丰田陆地巡洋舰。路虎不再以卡车为基础的梯形SUV为卖点,但丰田汽车雷克萨斯汽车仍在交易,如果您在当地的雷克萨斯经销商处过时,您可能会发现老化的GX460潜伏在某个地方,看上去又高又摇晃,而且有些怪异。

  今年的新产品是标准的五速爬行控制和多地形监控器,后者可以鸟瞰GX前方的情况。我们有机会在越野旅行中体验这些新奇的小玩意,其特点是长时间陡峭的下降,类似于非常可怕的滑雪道。

  尽管如此,GX460还是展示了它的力量。靠近悬崖,我们选择了爬行控制并将其设置为1 km / h,此时所有的油门和制动都得到了照顾。你只需要转向,为了与GX的粗略角色保持一致,可通过中央控制台上的按钮和方便的拨动键来进行抓取控制,而无需在此处浏览数字菜单。GX的起价为79,950美元,现在提供雷克萨斯的高级套件,包括大量的套件,包括全面的LSS 主动安全功能套件。

  动力总成是过时的4.6升自然吸气V8,额定功率为301马力和329磅-英尺扭矩,配六速自动变速器,但这些组件仍能很好地发挥奢华作用-V8平稳而响亮。GX还获得了一个主动高度控制悬挂系统,该系统带有自动负载均衡的后空气悬挂,它的牵引力可达6,500磅。

  机舱可能是过时的,但是对于其渲染的工艺水平并没有争议,高品质的塑料和真实的金属装饰物比比皆是。前排非常舒适,并且外部可见性非常出色。可折叠的40/20/40排第二排座椅倾斜,外侧部位被加热,可折叠的50/50排第三排座椅具有电动折叠功能。标准的17扬声器Mark Levinson音频系统令人印象深刻。中央台上还有大量物理按钮和旋钮。

  从表面上看,GX460毫无意义,但奔驰G级或吉普牧马人也没有。这两个传奇的硬汉并不特别适合日常工作。但这个古老湖南永兴的天气预报的产物无可挑剔地展现了一个不可能的概念。

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