我的生活随笔几十年来，小型皮卡车市场将首次充满选择权。现代汽车刚刚发布了具有图森风格的锋利的圣克鲁斯汽车，福特很快将发布一款位于游侠下方的卡车，名为“小牛”。现在预测这个市场的规模还为时过早。尽管如此，像通用汽车这样的大型卡车制造商仍应考虑建造比雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷更小的东西。根据美国专利商标局(USPTO)的新文件，可能是这样。
通用汽车最近为“夏安”商标注册。该注册“旨在涵盖机动车辆的类别，即卡车”。熟悉GM的任何人都可能会识别出Cheyenne的名称，并且该公司可以采用几种不同的途径来使用此应用程序。
该名称最早于1971年出现在第二代C / K系列卡车上，并一直延续到1998年。它再次出现在2003年北美国际车展上展示的Chevy Cheyenne Concept卡车上(如上图所示)，然后再次出现。在2013年采用了Silverado Cheyenne概念车(如下图所示)。我们对2003年的概念更感兴趣，它构想了许多创新的卡车功能，例如侧面检修门和床头载货区;后者最终在本田Ridgeline上投入生产。
在看到了圣克鲁斯之后，通用汽车似乎早在2003年就领先了。也许该公司可以重新审视带有内置床储物柜的亚科罗拉多州模式，以与即将到来的圣克鲁斯和特立独行的竞争对手抗衡?
雪佛兰本来可以将夏安(Cheyenne)商标注册为在另一种可能但不太令人兴奋的情况下用作装饰水平仪。在墨西哥，2021年的雪佛兰Silverado 1500以夏安(Cheyenne)的形式出售，但通用汽车在该市场使用不同的名称并不罕见。雪佛兰在墨西哥的产品线目前包括一个名为Beat，Aveo，Tracker和Captive的子火花模型，在美国均不提供。
现在说通用汽车在美国使用夏安名字可能有什么作用(如果最终只使用该名字)，但我们将密切注意任何进展。
