我的生活随笔通车时间郑万高铁是郑渝高速铁路(郑州-重庆)的重要组成部分，全长818公里，起于郑州，经过湖北、重庆，终点到达万州，预计2022年上半年通车。
郑渝高铁项目郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，其中，万州北至重庆段和郑州东至襄阳东段于2016年11月28日、2019年12月1日开通运营。
根据公开信息，宜昌至兴山高铁通车时间是**2025年**。宜昌至郑万铁路联络线，又称宜昌至郑渝高铁联络线、郑渝高铁宜兴联络线，是一条连接湖北省宜昌市区和兴山县的高速铁路。正线全长105公里，设计时速350km/h。
通车时间郑渝高铁湖北段通车时间：初定6月20日全线开通运营 郑渝高铁襄阳东至万州北段全长392公里，其中湖北省境内208公里，重庆市境内184公里。在此之前，万州北至巫山段已进入运行试验阶段。
郑万高铁全程818公里，全线预计2022年可建成 全线建筑长度818公里。设计行车速度为350公里/时。通车后，郑州到重庆车程时间将缩短至4小时以内。郑万高铁河南段于2015年10月底率先开工，全线预计2022年可建成通车。
郑万高铁预计2022年6月1日全线贯通。2020年3月29日，郑万高铁重庆段的云阳站，奉节站，巫山站同时开工建设，郑万铁路建成后，将与渝万铁路相连，届时，重庆至郑州只需5个小时左右，至北京仅需8小时。
1、宜昌南站在2025年9月建成。根据查询相关公开信息：沿江高铁宜昌南段全长67公里，2021年12月开工建设，今年2月开钻首根桩基，计划2025年9月建成通车，即宜昌南站在2025年9月建成。
2、据了解，明年9月，十堰至宜昌的铁路将开工建设，途经我市兴山、秭归、夷陵、三峡坝区、西陵、伍家岗等地，建成后宜昌至十堰只需一个半小时，比现在乘坐汽车节省4个小时，届时宜昌市民可乘坐火车前往神农架、武当山旅游。
3、沿江高铁预计2030年前全线建成。沿江高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，设计速度为350公里/小时，是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国八纵八横高铁网的主动脉。
4、据悉，该项目于今年启动前期工作，于2009年6月开工建设，工期预计3至4年。目前，市发改委正积极争取郑渝铁路在湖北接十宜铁路。按照中铁四院初步设计方案，十堰至宜昌铁路分为东西两线方案。
5、预计将于2022年左右完工通车，到时乘坐高铁从襄阳到宜昌仅需约1小时左右，极大地便利两地的交通与经济往来。同时，在高铁通车前，从襄阳到宜昌的客运列车是可以乘坐的，大约需要5小时左右，价格也相对较为实惠。
郑渝高铁预计6月内全线开通运营。郑渝高铁郑州至万州段约818公里，位于豫、鄂、渝三省市境内，是中国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。
最新消息4月22日上午8点47分，试验列车55862次从万州北站驶出，标志着郑渝高铁万州北至巫山段(以下简称郑渝高铁重庆段)联调联试圆满结束，已正式进入运行试验阶段。
实现重庆至上海6小时到达。届时，它将串联成渝双城经济圈、长江中游城市群和长三角城市群，支撑长江经济带建设。北接渝万、郑万高铁串联成渝双城经济圈、京津冀城市群、中原城市群，加快西部地区南北向贯通进程。
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