我的生活随笔正常修补轮胎，并不会增加爆胎概率。轮胎修复是一项极为成熟稳定的技术，早已应用了数十年，暂时还未听说过因为正常修补轮胎而导致爆胎的事件。
但是，找出轮胎漏气的原因并判断是否应采用修复方式或者是更换新胎就很重要，有些爆胎是因为轮胎手损的位置伤害了内部的经纬线，这样的轮胎就不应修补而是直接更换新胎。
今天喵哥讲讲补胎的几种方式，毕竟轮胎抱爆胎之后相信大多数人都会选择补胎而不是换胎，那既然补胎，我们到底用哪种方式补比较好？今天喵哥就给大家讲一下我们常见的几种补胎方式，以及这几种补胎方式的优劣。第一种方式是补胶条。就是在轮胎外部用钉制的螺旋锥把这个胶条扎进来，实际上就是用一个简单的胶条把漏气口子塞住，但是长久这么做的话，胶条可能脱落、不牢固，导致再次漏气，或者轮胎的保气性不足，这种方式只能作为应急使用。优点就是简单易行不用扒胎，自己就能搞定。
第二种火补。就是把轮胎漏洞磨掉，再用火补的胶片把它放上去，胶好之后用电动加热器在这上面加热，让胶片跟轮胎的胶皮融为一块，这种方式的优点就是补好之后不易漏气，但是火补一般大车要用的多一点，小车比较少，因为小车的轮胎本身就比较薄。如果火补店时候漏洞磨的深了，再加上加热，容易导致轮胎变形损坏。所以说一般情况下，火补小车不建议使用。
第三种就是冷补，冷补也是常见的补胎方式，很多维修店都会采取这种方式补。冷补就是直接把漏口用电动磨微打磨一下，当然磨的粗糙并不深，然后涂一层胶水，把补胎片直接补在上面。压一压，紧实了就可以用了。但是冷补相对于轮胎来说它更容易漏气，补胎的效果也没那么好，但是操作简单，对轮胎造成二次伤害比较小。
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第四种是目前比较高端的补胎方式叫蘑菇钉补法，蘑菇钉补胎需要用到一颗蘑菇钉。就是外形像蘑菇的钉子，我们要把轮胎扒下来后，从轮胎内部把蘑菇钉放进漏洞里面，当然漏洞太小的话就用螺旋锥戳大，再把蘑菇钉放进来。最后把外面剪平，然后把蘑菇钉压实就行了。
最后给大家总结一下这四种常见的补胎方式，首先对于小车来说，火补基本可以排除掉，胶条只能用来应急，不能长期使用。另外两种可以根据实际情况选择，假如轮胎扎的洞比较大，用蘑菇钉是比较好的办法，既能够把里面的面补住，还能把中间的孔塞住，比较牢靠。假如我们的轮胎扎的孔非常小，再去用蘑菇钉的话，把原来的小孔开成大孔，会伤害轮胎的年限或者钢丝，得不偿失，建议用冷补就可以了。至于这四种补胎的价格，一般来说胶条最便宜，因为不要扒胎。第二种也就是冷补，然后火补又贵一点，蘑菇钉最贵关于常见的四种补胎方式，大家都了解了吗？
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