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最近我们在逛物流园的时候，发现了一个有趣的现象。大部分快递车辆都不喜欢用ABS。有的线缆没有链接，有的干脆有线缆接口没有ABS，但往往主车的ABS或EBS系统都是正常的。那么为什么很多卡友预告片不喜欢ABS呢？
在讨论为什么不用ABS之前，我们先来看看ABS的作用。ABS中文叫防抱死制动系统。顾名思义，就是车辆制动时，车轮不抱死，车轮与路面保持滚动摩擦，以提高车轮与地面的摩擦力(仅在非冰雪路面)。
大多数卡友认为车轮不抱死刹车效果不好，刹车片和刹车鼓之间摩擦力不够。但是车轮抱死之后，就变成了车轮和路面之间的滑动摩擦。在一定条件下，滑动摩擦的摩擦力小于滚动摩擦的摩擦力，这也是ABS在普通沥青路面上会缩短制动距离的原因。
其次，装有ABS的车在刹车时会有更好的循迹功能。卡友应该有这种感觉。如果汽车刹车锁死了，你就很难转弯。原因是车轮与地面之间存在静摩擦力，相比之下，车辆静止时对方向盘没有帮助。
在ABS的情况下，紧急制动车轮与地面之间有滚动摩擦，但车轮与地面之间没有静摩擦。这时候转动方向盘可以改变车辆的方向。简单来说，有ABS的时候，你踩刹车打方向是有用的。没有ABS，紧温县天气预报60天急制动车轮抱死打方向没用，车辆会跑偏。
还有ABS可以避免轮胎偏磨。如果车轮抱死，地面接触轮胎的地方就会一直磨损，久而久之轮胎就会偏磨。所以如果是正常行驶，ABS可以提高制动效果，减少轮胎的异常磨损。
既然ABS是个好东西，为什么有些用户不喜欢？首先，有些卡友认为ABS不能完全锁死轮胎。踩了刹车后，总觉得刹车不好。踩刹车后，他们觉得减速不够。他们认为ABS会延长刹车距离。
不爱用ABS的卡友大多喜欢改装 刹车王”。只要踩下刹车踏板，车轮就会立刻抱死，但是时间一长制动鼓就会频繁开裂。因为ABS在紧急制动时不断调整制动气压，给驾驶员感觉刹车踩不动，还会 弹跳”。
另外，部分用户不使用ABS的原因比较简单。完全是因为成本的原因，尤其是一些老旧的拖车。之前并没有强制要求拖车必须配备ABS，所以买车的时候根本没有选择这个配置。后来换了拖拉机，拖车还是老的，也懒得花钱升级ABS系统，干脆不用了。
目前ABS已经成为合法配置。从技术角度来说，一套好的ABS可以提高制动性能，减少轮胎异常磨损。紧急情况下，ABS还能保持车辆的转向功能，提高安全性。所以为了安全和舒适，不要随意抛弃ABS。
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