我的生活随笔2022年6月4日，高铁D2809次列车，在贵州省黔东南州榕江县高铁站内发生脱轨事故，原因就在于线路上突发的泥石流侵入轨道。
线路被异物侵入是列车运行中的一大隐患，除了泥石流这种突发事故，高铁在行驶时，轨道前方如果出现了大石头该怎么办呢？
“如果前方突然出现大石头等情况，高铁驾驶员应当及时通知铁路调度中心，按照规定采取相应的处理措施，比如减速、停车等，以确保列车和乘客的安全”。
像初始速度在200km/h的高铁，它的紧急制动距离为2km，大约需要半分钟的时间，而速度越快，制动时间与距离也就更久。
基于高铁的这一不足，铁路在轨道安全这方面十分重视，像轨上海9号天气预报道前方突然出现大石头的现象基本不会发生。
首先在铁路沿线有落石或异物侵入风险的区域，人们都会安装防护网、阻拦网等，从物理层面保护线路不扰；
再者就是铁路工人们24小时不间断地线路巡视，以及路边摄像头枣庄天气预报幼儿园的实时监控，一旦发现问题立即处理；
如果轨道上出现异物，系统中心便会立即查到，然后封锁该区域，指挥即将通过的高铁减速、制动或者变道；
它凭借前轮方向上的“扫石器”和“排障器”，就可以将轨道上遗存的障碍物清理掉，从而保证后续列车的安全通行。
轨道在路上其实还好办，尽量拦就是了，可为列车供电的接触网架在空中，它一旦有异物侵入，又该如何解决呢？
别看它们毫不起眼，如果缠到接触网6月24日天气预报上，轻则导致线路短路跳闸，严重的可能会引发火灾或者人员触电。
不过与轨道上的石块不同，高铁遇到石块没法越过，但与接触网连接的受电弓，却可以通过控制升降避开这些异物；
至于那些体积较大的异物，列车无法从中穿行，就需要先在线路上停车，将接触网设备停电，由专人或者接触网作业车清理后，再继续通行。
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