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Z164次火车每天晚上20:08分出发,途径苏州、西安、西宁等14个城市,最终到达拉萨,全程耗时47小时27分钟。每一站都是不同的景色,每一站都会拥有不一样的心情。
上海到拉萨的火车运行时间是很长的,如果只是想看西宁到拉萨沿途风景的话,建议可以从出发地坐飞机飞到西宁,然后在西宁乘坐火车去到拉萨,这种方式有很多进藏的游客都会选择。
西藏旅游旺季,特别是暑假的7、8月份进藏的火车票会非常难买,一定要从火车预售的第一天就开始购买,否则很有可能会买不到进藏的火车票。如果找西藏当地旅行社报团的话,可以让旅行社专业的工作人员帮忙预约火车票,可以省掉很多麻烦。
想要看可可西里风景,选择广州、北京、兰州、西宁始发的火车也是可以的,他们也会在白天经过可可西里无人区,只不过时间相对较短。
杭黄铁路是一条“之”字形折线。“不取直,增加了线路长度,却实现了在建德和千岛湖分设两个站点,串联起一山(黄山)两湖(西湖、千岛湖)。
千岛湖站南有青石湾山地公园,北有萝卜山屏障,潭头溪穿站而过,风光迤旎的千岛湖距站房200米左右。站房轮廓线以山势起伏为意境,抹黛瓦色的坡屋面、藏风聚气的入口柱廊搭配高架站场侧方铝格栅,塑造空、灵、透、秀的江南小筑,与站房周边小桥、流水、民居融为一体。
乘火车从杭州到黄山,尽管长度只有265公里,最快只需一个半小时,沿途所经,富阳、桐庐、建德、千岛湖、绩溪、歙县,哪一处不是人们心目中经典的烟雨江南?而杭州黄山高铁,亦以绿色美观的设计和建设,成为一道美丽的风景。
西成高铁自从开通以来,热度只高不下。这不最近,春天的西成高铁又靠“实力”火了一把!黄色的油菜花,绿色的麦苗,如梭的高铁,成为春天里亮丽的风景线。
春天的汉中,山是站起来的金,田野是躺下来的金,水是流淌的金,云是飘动的金。坐在舒适的列车上,窗外成片的黄花有些耀眼,时不时感叹,也偶尔会恍惚。开往春天的西成高铁带给我们的惊喜绝不止这些。
八百里秦川,有数不尽的美食。对于吃货而言,西安和成都,一个把面食玩出数不尽的花样、一个把辣味发挥到极致,一条列车将两种不一样的味觉感受变得“触手可及”。这不仅是吃货的奇幻之旅,也是穿越历史长河的时空之旅。
成都,昆明,这两个地方可以说都是中国最热门的旅行地之一,从巴蜀大地到四季如春之城,这1000多公里的土地上,你能看到太多的故事。
它中途经过眉山、峨眉、西昌、攀枝花、最后抵达昆明,单只是峨眉山的秀丽风景,就让人有一探究竟的欲望,更不要说还有西昌的螺髻山、邛海,攀枝花这座不夜城。
这两小时的风光,是如画般的风光,大理的风花雪月,丽江的悠然闲适,仿佛都随着途中暖暖的阳光融入到了火车两旁的大地之中。
抛却烦恼,撩起窗帘,静静地读一本书,耳边传来火车与铁轨发出的富有节奏咣当声,时光都仿佛慢了下来。
这条线路集中了西部风光的代表地:千年古都西安,天府之国四川,森林城市贵阳。从关中平原到云贵高原的地势变化,坐着这列火车,一路欣赏西部之美,简直大饱眼福。
这条线路集中了西部风光的代表地:千年古都西安,天府之国四川,森林城市贵阳,从关中平原到云贵高原的地势变化,坐着这列火车,一路欣赏西部之美,简直大饱眼福。
在陕西南部边界的嘉陵江边上,可以看到渐渐升高的多山地形。还可以看到四川一带充满巴蜀气息的风光。
四川东北部多山,与陕西接壤处的都是悬崖,让人想起“蜀道之难难于上青天”。进入贵州后,分布在各个汕头之间的苗寨也是铁路沿线的一大风景。
西宁到拉萨全长1900公里左右,它途径格尔木、那曲、当雄等地,这是每一个向往西藏的人,一定要坐一次的路线。
从出发后一小时开始,你旁边就是蓝的没有边际的青海湖,然后这一路会翻越雪山,穿过可可西里的无人区,从唐古拉山进入藏北草原,这一路风景,定会让你终身难忘。
这是一条路上的丝绸之路,从兰州出发,伴着连绵的祁连山,出嘉峪关,走河西走廊,这期间最多的风情,就是那一眼望不到边际的万里荒野戈壁。
有人或许会说它枯燥、孤寂,但这又何尝不是一种狂野之美呢?一座座寺庙、石窟,还有被风侵蚀雕琢的地形,漫漫风沙路,也总会让人心生波澜。
无论四季怎样轮转,你都能见到令你心醉的风景,比如春夏的碧意柔情,秋天的彩林万里,冬天的雾凇冰雪,它可以妖娆,可以清纯,可以如童话般带你走进记忆里的远方。
沪昆高速铁路是一条东起上海,西至云南昆明的东西向铁路大动脉,也是我国“四纵四横”的快速客运通道之一,也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路。
沪昆高铁被称为中国最美高铁,串起了滇池、黄果树瀑布、花江大峡谷、平坝天台山,洞庭湖、鄱阳湖、西湖等人间仙境。横跨了大半个中国,沿路无数美景、美食;全程只需10个多小时。有人说,它就像是从一幅画走向另一幅画,中间是一首首山水诗相连。
去海南度假,很多人选择飞机,但是如果你在哈尔滨,也可以尝试坐火车去海口,z114次火车全程4269公里,不亲身体会是无法感受到祖国山河的壮丽。
如果是冬天乘坐,不但可以一路饱览祖国南北大好河山,更可以穿越冬夏。列车还会通过渡轮跨越琼州海峡凤城天气预报几点下,也就是说,火车要坐轮船过海,这种神奇的体验怎能错过呢?
这趟列车连接了中国最北和最南的两个省会城市,连接12个省,自北向南跨越中国大陆,中途还能感受中国南北风土人情、自然地理的变化。
这是一趟天路之旅,从广州出发,乘坐Z264列车,沿途将经过湖南、湖北、河南、陕西、甘肃和青海,最后到达拉萨,中间仅有10个站!
从喧嚣,历经繁华,走向宁静,回归自然。一路上的景色美不胜收,列车途经宁夏中卫沙坡头,沿着蜿蜒的黄河横穿该景区,此后唐古拉山口、沱沱河、可可西里,都将在列车的窗外经过。
Z114列车是一列由哈尔滨西发往海口的新空直达列车,全程4276公里,一条铁轨串起了中国的两极。
东起“魔都”上海,西至“春城”昆明,沿途将还经过山清水秀的浙江,平原丘陵的广西,江西井冈山,湖南衡山,踏上这趟列车,既可以感受到江南水乡的温柔,又能领略到广西地貌的多样气势。
踏上这条线路,可以让你感受到从关中平原到云贵高原的地势变化,不会让窗外的风景单调而无聊,一路美景尽收眼底。
从一座古城到另一座古城,一路穿行在苍山的云和洱海的水之间,这样的旅途,让心在自由宁静中得到放松。
Z41列车从古丝绸之路的起点西安出发,路过敦煌和嘉峪关,穿过河西走廊、祁连山脉,最后到世界上离海洋最远的城市乌鲁木齐,一路上你都会为中国的古老文化而赞叹。
全长1956公里的青藏铁路,将途经西宁→青海湖→格尔木→昆仑山口→不冻泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→当雄→羊八井→拉萨。
一路上,它驶过蔚蓝无边的青海湖,穿过可可西里的无人区,从塘古拉山进入藏北草原,这一路所见的壮美景观,让你余音缭绕,回味无穷。
这条路线从秀丽到磅礴的大西南动脉,汇聚了眉山的秀美景色,峨眉金顶的雄浑壮丽,还有大渡河的磅礴气势,滇中高原的红色土壤。
这条线路沿途将经过吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安下载渭滨区实时天气预报图西、延吉西、图们北、珲春,连接了松花湖、红叶谷、镜泊湖、长白山,图们江等美景。
合福高铁全长850公里,贯穿合肥、黄山、婺源、三清山、武夷山等多个着名旅游景区,被誉为“国内最美高铁线”。
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