我的生活随笔修飞机要倒班，做外场的话要风吹雨淋，要做好吃苦准备薪水的话航空公司肯定要比大修厂好一些，但是不同的地方不同的分公司待遇差别有时候会很大，这个没法说得准的初始工资和学历也会挂钩之后的话就要看个人的技术水平；核心课程电工与电子技术，传感器与检测技术，数控加工技术，飞机构造基础，航空发动机，航空发动机原理，CADCAM，飞机故障诊断与监控技术等就业方向在航空领域从事飞机机电系统和设备的维修保养检测和管理工作还可从事。
航空发动机aeroengine是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分飞行器动力工程专业培养；江苏航空职业技术学院招生专业有飞行器制造技术飞行器维修技术航空发动机维修技术航空电子电气技术无人机应用技术飞机机电设备维修飞机电子设备维修通用航空器维修等，具体更多完整招生专业请看下文江苏航空职业技术。
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以及航空发动机的保养维修等工作二航空发动机装配调试技术专业好不好有前途吗 随着航空产业技术分工的细化，现在西方航空强国常常以转包生产的名义将民用客机的机体部件生产移植到中国，却把动力装置严密保留在自己手中其。
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飞机发动机维修专业就业前景很好的，主要看你在哪个学校毕业的2流3流就不考虑了1各航空公司 2深圳汉莎发动机公司3深圳摩天宇发动机公司千万别是不上流的飞机发动机维修专业耶，那是骗人的。
一个西工大飞动毕业的，就职于成发的哥们很直接地告诉我，要钱不要来研究所，要钱就去民航发动机维修也算是民航领域了内场工作，珠海摩天宇，北京AMECO等，不过国内有发动机维修实力的不多有也只能维修部分型号的部分故。
航空发动机维修专业的就业前景是比较窄的，因为航空业本来涉及的公司或者是企业就只有那几家，而且他们要求的人员的素质也是非常高的。
1航空机电维修专业毕业生主要在民用航空公司民用飞机维修公司，从事飞机机体结构维修飞机维修技术管理飞机外场维护等工作2航空机电维修专业培养具有飞机机体结构维修必备的基础理论知识和专业知识，掌握飞机构造和工作原理。
